Kaporta Boya
Kaporta

Kaporta Boya

Kaza, çizik, ezik veya boya atması gibi durumlar aracınızın estetik görüntüsünü ve ikinci el değerini düşürür. STCF Bosch Car Service Gaziantep olarak kaporta ve boya işlemlerinde fabrika standartlarında onarım sunuyoruz. Boyahanemiz tozsuz ortama sahip olup, su bazlı çevre dostu boyalar kullanılır. Aracınızın rengi, formu ve dokusu yeniden eski haline gelirken değerinden kaybetmez.

Kaporta Düzeltme ve Göçük Onarımı

Kaporta hasarları genellikle park kazaları, dolu yağışı ya da çarpma gibi olaylarla oluşur. STCF Bosch Car Service Gaziantep’te bu tür ezik ve göçükler, boyasız düzeltme teknikleri veya özel ekipmanlarla aracın orijinal yapısına zarar vermeden giderilir.

Boyasız göçük düzeltme (PDR) yöntemimiz sayesinde aracın fabrika boyası korunur, değer kaybı yaşanmaz. Geniş alanlı hasarlarda ise kaporta bölümü gerekirse parça değişimiyle ya da lokal onarımla yenilenir. Yapılan işlemlerden sonra aracınızın panel geçişlerinde ve çizgilerinde fark olmaz, her şey fabrika çıkışı gibi olur. Ayrıca metal yorgunluğu yaratmadan yapılan bu işlemler, uzun vadede araç dayanıklılığını da korur.

Lokal ve Komple Boya Uygulamaları

Aracın yalnızca hasarlı bölgelerini boyayarak yapılan lokal boya işlemi, hem maliyeti düşürür hem de zaman kazandırır. STCF Bosch Car Service olarak renk uyumu konusunda dijital renk eşleştirme teknolojisi kullanıyoruz, böylece yeni boya ile mevcut boya arasında fark gözle görülmez.

Komple boya işlemlerinde ise tüm kaporta yüzeyi zımparalanır, astarlanır ve tozsuz kabinlerde çevreye duyarlı su bazlı boyalarla yeniden kaplanır. UV ışınlarına, darbelere ve solmaya karşı dayanıklı boya uygulamaları sayesinde aracınız hem estetik hem korunaklı hale gelir. Son olarak yapılan cila ve yüzey koruma işlemleriyle boya yüzeyi uzun süre canlı kalır.

Dolu Hasarı Onarımı

Dolu yağışı sonrası oluşan göçükler, araç sahipleri için estetik kaygı ve değer kaybı yaratır. Bu tip hasarlarda kaporta değiştirmek yerine boyasız düzeltme tercih edilir ve aracın orijinalliği korunur.

STCF Bosch Car Service’te dolu hasarlarına özel ekipman ve eğitimli teknisyenlerle müdahale ediyoruz. Yüzeydeki her göçük tek tek analiz edilir ve hassas düzeltme işlemleriyle giderilir. Eğer dolu hasarı boyayı çatlatmışsa lokal boya uygulamalarıyla tamamlanır. Bu işlem sonrası araç, ekspertiz raporlarında "boyasız göçük düzeltme yapılmıştır" notuyla daha değerli kalır.

Plastik Tampon ve Parça Onarımı

Modern araçların ön ve arka tamponları genellikle plastik malzemeden yapılır ve darbelere karşı esneklik gösterir. Ancak çizikler, çatlaklar ya da kopmalar zamanla bu parçaları yıpratır.

Servisimizde tampon onarımı özel kaynak ve dolgu yöntemleriyle yapılır, ardından yeniden şekillendirilip boyanır. Böylece hem maliyet avantajı sağlanır hem de parçanın orijinali korunmuş olur. Gerekirse sis farı yuvaları, bağlantı noktaları gibi detaylar da kontrol edilir. Özellikle park sensörlü araçlarda bu işlem ekstra hassasiyet gerektirir – biz bu hassasiyeti garanti ediyoruz.

Boya Koruma ve Pasta Cila Uygulaması

Aracınız yeni boyandıysa ya da mevcut boyasını daha uzun süre korumak istiyorsanız, boya koruma işlemleri şarttır. STCF Bosch Car Service’te uyguladığımız pasta–cila ve nano koruma işlemleri, boya yüzeyini dış etkenlere karşı dirençli hale getirir.

Güneş ışınları, kuş pisliği, reçine ve hafif çizikler boyanın zamanla matlaşmasına neden olur. Uyguladığımız işlemler bu tür riskleri minimuma indirir. Pasta işlemiyle yüzeydeki ince çizikler alınır, ardından cila ile parlaklık kazandırılır. Nano seramik koruma isteyen müşterilerimiz için özel paketlerimiz de mevcuttur.


Sıkça Sorulan Sorular

Kaporta göçükleri boyasız düzeltilebilir mi?

Eğer boya zarar görmemişse evet, boyasız düzeltme tekniği ile orijinal hali korunarak onarılır.

Aracın tamamını boyatmak mı lokal boya mı daha mantıklı?

Sadece hasarlı bölge lokal boyanabiliyorsa bu yöntem daha ekonomiktir ve doğru yapıldığında fark belli olmaz.

Komple boya işleminden sonra aracın değeri düşer mi?

Kaliteli işçilikle yapılmış bir boya işlemi, değeri düşürmez. Hatta aracın estetiğini artırabilir.

Tampon onarıldıktan sonra çatlama riski olur mu?

Uygulanan kaynak ve dolgu işlemleri profesyonel yapılırsa çatlama yaşanmaz. Esnek yapılar korunur.

Boya koruma uygulamaları ne kadar dayanır?

Kullandığınız ürüne göre değişir; standart cila 3-6 ay, seramik kaplama ise 1-2 yıl koruma sağlar.

İlgili Konular

Baskı balata arızası

Baskı balata arızası

Baskı balata sistemi, motor gücünü şanzımana düzgün iletmek için kritik rol oynar ve arızalanması sürüş kalitesini doğrudan etkiler. Bu sistemdeki arıza, vites geçişlerini zorlaştırır, kalkışlarda titreme yaratır ve zamanla araç performansında ciddi düşüşe neden olur.

Rehbere git

Triger Kayışı Değişimi

Triger kayışı, motorun doğru zamanlamayla çalışmasını sağlayan kritik bir parçadır. Zamanında değiştirilmeyen triger kayışı, motor arızalarına ve yüksek onarım maliyetlerine yol açabilir.

Rehbere git
Triger Kayışı Değişimi

Togg Özel Servisi

Rehbere git

Silecek Motoru Tamiri

Bosch Car Servis ayrıcalığıyla silecek motoru tamiri, profesyonel uzmanlarla güvenilir ve etkili bir çözüm sunar.

Rehbere git
Silecek Motoru Tamiri